（中国海油供图）
号船“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的交付“绿色船舶奖”。该项目所有船舶预计2027年底全部交付，绿能海型深26.25米 、国最在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。大规“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，模L目期船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，运输
“绿能海”LNG运输船总长299米 、船项
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，号船二期项目各建造6艘。
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，舱型兼容性更好，该项目是落实国家能源安全新战略 、该船综合能耗更低 ，同时配置LNG深冷装置 ，
中国海油有关负责人表示 ，载货能力和航线适配性均有提升 。与上一代船型相比，可增加200余万方运力 。货舱自然蒸发率低至0.085%，在燃油 、在交船前7个月完成试航 。目前，交付进度达到三分之二 。进一步降低货舱蒸发气。已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，
据项目组介绍 ，船舶采用最新一代货物围护系统 ，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。至此 ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，优化工艺工序，建造效率明显提升，