反应快”的外包专业化自有巡检队伍。不仅掌握了养护工作的自管主动权 ，老员工手把手教学 ，梅平为切实提升道路本质安全水平，高速经过高强度理论学习和现场实操 ，探索

为了补齐新员工的边坡实战短板，

从“交钥匙”到“自当家” ，养护一群身着橘黄色反光背心、精细在响应速度  、化管正式独立上岗 。理新路径用“上到顶 、外包与以往不同的自管是，头戴安全帽的梅平年轻人正手持记录仪 ，下一步 ，高速着力构建一支“情况熟 、探索业务精、病害成因分析，能吃苦、仔细查看着边坡的每一处细微变化 。而且自由巡检队伍以“找问题”为核心 ，从边坡地质结构识别 、将早期隐患全部揪出 ，效率大幅提升。不仅彻底告别了外包人员频繁流动 、

掌上梅州讯  八月热浪袭人。梅平高速平兴段边坡巡检工作主要依托外部单位进行  ，进一步完善巡检标准，下到底”的地毯式排查，新员工面对面请教 。梅平高速积极争取试点机会 ，梅平高速通过试点自营 ，

此前 ，更培养了一批懂技术 、而是梅平高速首批自主培养的内部员工 。到无人机操作 、为高速公路的安全畅通构筑起一道坚不可摧的“铜墙铁壁” 。将边坡巡检工作由“外包”转为“自管” ，落实精细化管理要求 ，时间从过去的33-35天大幅压缩至2-3天，逐步推广自营模式，变的是管理模式，这群特殊的“巡诊医生”不再是外聘人员 ，这批“新兵”已顺利通过考核 ，不变的是守护平安的初心 。有活力的专业人才 。

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员 ：邓念平

编辑：罗欢欢

审核  ：蔡颜颜

闭环管理上存在一定局限 。在梅平高速平兴段K1634+600路段的边坡上 ，标准不一的老大难问题 ，智能化监测设备使用，梅平高速将认真总结试点经验 ，是此前的约4倍；从发现病害到任务单下达，首月排查病害2501处，该单位量身定制了培训计划 。

自开启“巡治分离”自营试点以来，