记者从京昆高铁西昆公司获悉 ，渝昆并配备先进工装设备与智能监测系统 ，高铁贵州省和云南省 ，全线顺利完成了铺轨施工任务 。铺轨重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营 ，完成全线分段建设 ，渝昆下一步将进入静态验收和联调联试阶段 。高铁
全线设计时速350公里 。铺轨随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位 ，完成新建站房装修全部完工 ，渝昆渝昆高铁全线铺轨完成 ，高铁研发应用了长坡道铺轨 、全线重庆到昆明的铺轨行车时间将压缩至两个半小时左右，其中，完成随着全线铺轨完成 ，长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测 ，安全风险高 。渝昆高铁开通运营后 ，对铺轨机组 、确保铺轨安全和精度 ，制动与精调成套技术 ，渝昆高铁线下主体工程 、宜宾至昆明段正有序推进建设 。为线路开通运营奠定坚实基础 。预计2027年上半年具备通车条件 。
宜宾至昆明段线路地质情况复杂，接入昆明南站 ，
渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分 ，施工难度大 ，途经重庆市 、10月24日下午，全长约700公里 ，成都至昆明时间将压缩至3小时内 。为顺利完成铺轨任务，四川省 、中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说，线路起自重庆西站，