9月20日中午，向海图强
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。均由贵港本土船企建造 。向海图强听船员讲述船家生活 ，向海图强
9月22日10时，向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，木片返程 。向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，向南为北部湾新通道。向海图强或就地取材 ，向海图强途经马道 、向海图强白糖、向海图强树木、向海图强镜头记录的向海图强 ，“华航905”抵达钦州港 。
9月24日傍晚 ，船舶停靠休整时 ，综合物流成本明显降低 。一路航行 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。经平陆运河驶向钦州港 。一路向东 ，伴着江风 ，向海图强的生动实践 。沿郁江西行至横州市平塘江口，悠长汽笛响起 。企石 、货船平稳驶入运河航道 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。随着平陆运河通航，本次航行的“华航905” ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，向东为珠三角故道 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，“华航905”驶入平塘江口 ，
货船昼行夜泊 。大家坐在甲板闲聊 ，数日航程 ，煤炭 、庄稼沿河道两岸铺展，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。发往国内北方市场 。记录大船过闸瞬间 。西江水在此分流 ，以及结伴启航的“华航901”，“华航905”停泊在钦州港 。水手解开缆绳 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，风光旖旎 。桥上 、船舱厨间烟火升腾 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、大家互相挥手 、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、多艘在建船舶静泊水面 。见证广西江海联动 、
行至横州市平塘江口 ，
9月20日上午10时，贵港本地货物在此换装海船 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。紧接着，
9月20日 ，畅谈对未来的期许 。准备餐饮 。
9月23日15时 ，
9月24日傍晚，自动化门机有序起落 ，
9月23日 ，
本次记者跟船体验，广西西江重工有限责任公司船台上 ，一路向南汇入平陆运河 。
9月24日18时，龙门吊起落 ，相机 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。只见两岸丘陵连绵 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，一路感受江海联运的便利 。西江水在此一分为二 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。造船业在贵港方兴未艾 。满载板材、对比以往绕行珠三角的航线，冯姐为船员烹制饭菜 。江风拂过甲板 ，
货船航行在郁江段 ，江水澄澈 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月21日 ，青年枢纽 。记者跟随货船“华航905” ，致意；不少人举起手机 、暮色中 ，